1、項目概述：超高壓電纜連接件技術是超高壓電纜輸電系統和變電系統之間的一種關鍵 連接技術，也是目前國內超高壓輸變電系統中急待突破的關鍵瓶頸技術(注： CIGRE 將 150kV 以上電纜系統稱為超高壓)《國家中長期科學和技術發展規劃綱要》 (2006-2020)中指出： 重點研究 開發大容量遠距離直 …
電纜附件與電纜頭的區別：一、電纜附件與電纜頭所指的實物范圍不同：1、電纜頭：是連接在電纜上的一種裝置。如電纜接頭是指電纜與電纜相互連接的裝置，起著使電路暢通，保證相間或相地絕緣，密封和機械保護作用。電纜終端接頭是安裝到電纜線路末端，用以保證電網或其他用電設備的電器連接，并且提供作為電纜導電線芯絕緣引 …
冷縮電纜附件性能的性：冷收縮式電纜附件具有體積小、操作方便、迅速、無需專用工具、適用范圍寬和產品規格少等優點。與熱收縮式電纜附件相比，不需用火加熱，且在安裝以后挪動或彎曲不會像熱收縮式電纜附件那樣出現附件內部層間脫開的危險(因為冷收縮式電纜附件靠彈性壓緊力)。但是，沒有哪一種產品是完美的，冷縮電纜附 …
交聯電纜通常是指電纜的絕緣層采用交聯材料，常用的材料為交聯聚乙烯（XLPE）。過程是將線性分子結構的聚乙烯（PE）材料通過特定的加工方式，使其形成立體型網狀分線結構的交聯聚乙烯。使得長期允許工作溫度由70℃提高到90℃（或更高），短路允許溫度由140℃提高到250℃（或更高），在保持其原有優良電氣性 …
1、取樣:取樣工個必須清潔干凈，以防判斷錯誤。在電纜端頭50mm段取樣：A)取芯線一段長100mm；B)取貼芯線絕緣帶長100mm；C)取貼鉛包紙絕緣帶100mm長；2、檢查方法:依次將樣品插入150C電纜油(或130C變壓器油)中，如有嘶嘶、嗶剝聲或泡沫、說明受潮，可再截100mm長的電纜再試。直 …
國內新建設的高壓電纜工程，大多是采用預制型電纜附件。預制型電纜終端的種類很多，以下對國內外流行的主要類型及其結構特點進行評析。傳統的預制型終端的內絕緣采用預制應力錐控制電場，外絕緣是瓷套管(或環氧樹脂套管)。套管與應力錐之間一般都充以硅油或者聚丁烯、聚異丁烯之類的絕緣油。出廠時，制造廠提供的是橡膠預 …
很多新用戶，選型時喜歡“新潮”的產品，認為新開發的產品一定比老產品好。其實，每種結構的電纜附件都具有一系列優點，但也存在一些弱點。而且，某個結構的某個特點，在某種使用場合下是優點，在另一種使用場合也許成為不希望存在的缺點。下面實例解釋下：硅橡膠復合套管和瓷套的選擇：各類終端都可以用硅橡膠復合套管代替 …
電纜附件出線接頭接觸不良通常會出現熱像特征，這是一個以發熱點為中心的熱譜圖。常見的現象有：一、電纜頭整體絕緣不良：指電纜頭因加工不良或長期運行造成絕緣整體受潮、劣化等缺陷，其特征是整個電纜頭溫度偏高。發熱電纜頭表面溫升雖然沒有超過規定，但同類溫差偏高(4.7K)，屬電纜頭整體絕緣不良缺陷。二、電纜頭 …
電纜接頭作用：1、電纜接頭又稱電纜頭。電纜線路兩末端的接頭稱為終端頭，中間的接頭稱為中間接頭，終端頭和中間接頭又統稱為電纜頭。電纜鋪設好后，為了使其成為一個連續的線路，各段線必須連接為一個整體，這些連接點就稱為電纜接頭。電纜接頭是用來鎖緊和固定進出線，起到防水防塵防震動的作用。2、電纜頭一般是在電纜 …
電纜附件接頭在輸配電線路中起到鏈接的作用，一旦處理不當，會引起發熱等線路故障，所以對線路中的電纜附件接頭都有非常嚴格的要求。下面介紹下線路中電纜附件接頭規范化要求及對應操作注意事項：1、電纜附件導體的連接導體連接要求低電阻和足夠的機械強度，連接處不能出現尖角。中低壓電纜導體連接常用的是壓接，壓接應注 …
對于海上風電，開發商建設進程不宜太快。
2019年11月18日，龍源電力前總經理謝長軍退休兩周年。
這個曾將龍源電力打造成世界風電明珠，推動中國風電邁入規?；l展的領導者，在退休之后，依然心系著中國的風電事業。
當前，中國風電正在掀起第二輪搶裝潮。搶裝帶來短暫繁榮的表象下，新一 …
11月26日，經過一天多的施工后，隨著水輪機組被拆解吊起，習水縣寨壩鎮橫棧水電站被徹底拆除。據了解，這是近10天來，習水縣拆掉的第6座小型水電站。
橫棧水電站位于寨壩鎮鳳凰村山谷，于1966年開始建設，裝有320KW、250KW水輪機組各一臺，截流山谷中無名小河引水發電，水電站下游是長江水 …
近日，國家電網公司電子商務平臺發布了《國網湖南省電力有限公司關于解除供應商不良行為處罰的公告》。國網湖南電力在公告中解除了4家供應商的不良行為處罰。
11月11日，國家電網公司張北-雄安1000千伏特高壓交流輸變電工程張北站首臺1000兆伏安/1000千伏特高壓交流變壓器在保變電氣一次試驗成功，實現了保變電氣張北站1000千伏特高壓變壓器批量化生產開門紅。試驗結果表明，該產品的性能指標滿足工程要求，絕緣耐受能力和局部放電、溫升及噪聲等關鍵指標 …
作為國內首艘滿足中國船級社（CCS）純電池動力船舶檢驗標準客船，“君旅號”身懷多項絕技——高安全性鋰電池系統、高效變頻驅動系統、高機動性吊艙推進器、智能化船舶操縱及運維系統，該船總長53.2米、總寬14.3米，采用全鋰電池推進，是國內艘50米以上的純電動客船，它的到來標志著長江新能源船舶新時代正 …
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